【導讀】： 行車和避免意外事故發(fā)生，以及有效的防止非法占用公路用地等問題的交通安全設施。隔離柵的形式有多種，一般常用的有金屬編織網(wǎng)、刺鐵絲和常青綠蘺。在人畜稠密地段設金屬編織網(wǎng)，人畜較稀地段采用刺鐵絲形式，在收費站、服務區(qū)等地段采用綠籬加刺鐵絲的構造。近兩年來，考慮到美觀...
刺繩隔離柵在高速公路中的重要作用
刺繩隔離柵在高速公路中的重要作用：刺繩隔離柵是防止人、畜隨意穿越高速公路，以免干擾行車和避免意外事故發(fā)生，以及有效的防止非法占用公路用地等問題的交通安全設施。隔離柵的形式有多種，一般常用的有金屬 編織網(wǎng)、刺鐵絲和常青綠蘺。在人畜稠密地段設金屬編織網(wǎng)，人畜較稀地段采用刺鐵絲形式，在收費站、服務區(qū)等地段采用綠籬加刺鐵絲的構造。近兩年來，考慮到美觀問題，在珠江三角洲地區(qū)一些高速公路采用了果塑點焊網(wǎng)（通常說的護欄網(wǎng)），這種隔離柵比較好看，也耐用，整體效果好，但施工要求較高，較為昂貴。一般的路段不宜采用，在城市中心、風景區(qū)或對美觀要求 較強的路段可用。
刺繩隔離柵在高速公路中的重要作用
其具體布設原則是：
1，刺繩隔離柵中心線沿公路用地界線以內20至50公分處設置。
2, 路側有水渠、池塘、湖泊等天然屏障時,不用擔心有人、畜進入和非法侵占公路用地的區(qū)段不設置刺繩隔離柵。
3, 刺繩隔離柵遇橋梁、通道時，應朝橋頭錐坡（或端墻）方向圍死，不應留有讓人、畜可以鉆入的空隙。
4, 刺繩隔離柵與涵洞相交時，如溝渠較窄，刺繩隔離柵可直接跨過，溝渠較寬，刺繩隔離柵難以跨越時，可采取橋梁、通道的處理方法。
5，當受地形限制，刺繩隔離柵前后不能連續(xù)設置時，就以該處為隔離柵的端部，并處理好端頭的圍封。
6，刺繩隔離柵布設應根據(jù)公路用地界地形進行必要的整修，平坦地段水平設置，坡形地段順坡或按階梯形設置。