【導讀】： 費用才能算的上實際的售價了，用戶也可以根據這個價格確定好實際的預算。有時候關于運費的的事情就可能將一筆很好的刺繩訂單泡湯，由于浩榮刺繩廠是大量生產的廠家，所以很多時候也是跟配貨站進行合作，運費價格多是以噸進行報價的。很多網絡上的客戶實際采購的刺繩數量就只有幾百...
出廠價的刺繩（刺鐵絲）肯定是需要添加上運輸的費用才能算的上實際的售價了，用戶也可以根據這個價格確定好實際的預算。
有時候關于運費的的事情就可能將一筆很好的刺繩訂單泡湯，由于浩榮刺繩廠是大量生產的廠家，所以很多時候也是跟配貨站進行合作，運費價格多是以噸進行報價的。很多網絡上的客戶實際采購的刺繩數量就只有幾百公斤，甚至更少，有時一兩件，幾十公斤的大有人在，這樣的話就不能走配貨站，因為配貨站一是不給送貨，二是送貨速度慢，一個大車要裝30噸貨物才走，中途要卸貨的，運輸周期長，如果量少的話，價格也不是很便宜的，這樣走小型快遞比較化算，像大家熟知的安能物流，德邦快遞等等。
我們這快遞業(yè)很發(fā)達的，有大大小小的快遞幾十家，幾十公斤的貨物是很合理的。所以這樣運費價格也就高了，刺繩零售的時候肯定也是比大批量的訂購要高一些的，這樣綜合下來很多客戶反倒是不如從零售商店哪里購買刺繩更加劃算一些。如果客戶要看樣品的話，那只好選擇三通一達了，效率高。還有一定就是作為安平這個寸土寸金的地方配貨站的成本比較好所以單純貨物運輸的費用比起其他地方的運輸費用要相對高一些，這樣也就造成了一些走過配貨站的客戶覺得運費高這樣一個比較棘手的問題。
最后再說說一些貨站運費私自漲價的情況也是時有發(fā)生，這樣導致客戶不相信我們也是存在的。
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